Les capteurs de NOx utilisés dans l'industrie automobile sont principalement de type ampérométrique et comportent deux à trois cellules électrochimiques dans des chambres séparées.
La première cellule élimine l'O2 de l'échantillon pour éviter toute interférence avec la mesure des NOx dans la seconde cellule.
Ces capteurs sont disponibles dans le commerce auprès de plusieurs fournisseurs et sont utilisés pour contrôler les adsorbeurs de NOx et les systèmes de post-traitement SCR. De plus, des capteurs NH3 ont été développés pour être utilisés dans les systèmes SCR.
Le développement de ces capteurs a commencé dans les années 1990 et des versions commerciales ont été introduites pour la première fois au début des années 2000 pour une utilisation dans les voitures particulières à essence à mélange pauvre et les véhicules diesel avec adsorbeurs de NOx et post-traitement à l'urée-SCR pour les moteurs diesel légers et lourds.
The NOx sensor measures the amount of nitrogen oxides (NOx) present in the exhaust gas of an internal combustion engine. These sensors use an electrochemical cell to detect the concentration of NOx in the exhaust stream and provide real-time feedback to the engine control system, which can then adjust the air-fuel mixture or the operation of the NOx aftertreatment system to reduce emissions. The sensor’s function is critical in ensuring that the engine meets emission standards and operates efficiently.
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