BMW NOx Sensor and SCR System Guide

Mesure le niveau de NOx dans les gaz d'échappement au-delà du filtre à particules diesel, qui fait partie du système SCR de votre BMW ’, comprend un module de contrôle

Les véhicules fonctionnant au diesel, en particulier les moteurs diesel turbocompressés, ont des températures de gaz d'échappement très élevées en raison de la pression et de la chaleur créées par le cycle d'allumage. Ceci a pour but de réduire la quantité de suie libérée par le moteur et de créer une combustion plus efficace. Cependant, l’effet secondaire est l’émission de NOx (oxyde d’azote), qui est nocif. Pour réduire les émissions de NOx, les moteurs diesel modernes sont équipés d’un système à l’urée SCR. L'urée est pulvérisée en amont dans le système d'échappement et la réaction chimique entre les NOx et l'urée crée de l'azote moléculaire (N2) ainsi que de l'eau, ce qui est bien sûr bien meilleur pour l'environnement.

Le capteur NOx détecte le niveau d'oxyde d'azote dans les gaz d'échappement qui à son tour est utilisé pour contrôler le système SCR de votre BMW ’. Une défaillance de ce capteur entraînera un voyant de contrôle du moteur ou pourra même vous empêcher de démarrer votre véhicule.