Catalog scope
DC relays are a related line — NOx and DEF sensors are the core catalog
SHR Autoparts primarily supplies NOx sensors, AdBlue/DEF level sensors, injectors and diesel aftertreatment parts with OE matching, sample checkout and bulk RFQ. High-voltage EV DC relays on this page are a related switching line for quotation. They are not the main diesel-sensor catalog.
Confirm voltage, current, coil, and application before sample or bulk order. No fitment is assumed from the page title alone.
Relais CC haute tension automobile EV
Relais CC à courant élevé
Nos relais de précharge haute tension sont des dispositifs électromécaniques conçus pour commuter des charges haute tension. Ces relais fonctionnent de la même manière que les relais électromécaniques avec en plus des fonctionnalités qui permettent de les utiliser dans des applications haute tension telles que les unités de déconnexion de batterie (BDU) et les systèmes de charge soutenant l'avenir de la mobilité. Tous nos relais et sous-traitants automobiles se conforment aux exigences strictes de commutation des véhicules hybrides et électriques.
Un relais CC haute tension pour voiture EV est un composant électrique utilisé dans les véhicules électriques pour contrôler le flux de courant continu (CC) haute tension entre la batterie et divers composants du véhicule, tels que le moteur et le système de charge.
Le relais CC haute tension se compose généralement d'une bobine, de contacts et d'un boîtier. Lorsqu'une tension est appliquée à la bobine, elle génère un champ magnétique qui rapproche les contacts, permettant ainsi la circulation du courant à travers le relais. Lorsque la bobine est hors tension, les contacts s'ouvrent, interrompant le flux de courant.
Dans un véhicule électrique, le relais CC haute tension est généralement utilisé pour contrôler le flux d'énergie de la batterie vers le moteur et d'autres composants. Par exemple, lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur, le relais haute tension CC se ferme, permettant au courant de circuler vers le moteur, qui fait ensuite tourner les roues. Lorsque le conducteur relâche la pédale, le relais s'ouvre, coupant l'alimentation du moteur.
Le relais CC haute tension est un composant essentiel du système électrique d'un véhicule électrique ’, et il doit être conçu pour gérer les hautes tensions et courants qui sont généralement impliqués dans le groupe motopropulseur d'un véhicule électrique ’.
Joint de brasage en céramique
Série EVM rectangulaire
Ceramic Brazing seal, No arc leakage; helps prevent fire and burst risk, The insulation resistance reaches 1000MΩ（1000VDC） and meets the requirements of IEC60664-1
Caractéristiques du produit
Tension de bobine : 12 VCC 24 VCC
Actuel: 40A 100A 200A 300A 400A
tension: 450 VCC 750 VCC
Silence
Structure compacte, faible bruit
Sûr
Le gaz mélangé principalement rempli d'hydrogène peut empêcher le contact de s'oxyder et de brûler.
High Current
Capacité de charge de courant de longue durée 40A 85 ℃
joint époxy spécial
Série EVI cylindrique
Special Epoxy seal, No arc leakage, protection class IP68, Helps prevent arc leakage, fire, and burst risk, The insulation resistance reaches 1000MΩ（1000VDC） and meets the requirements of IEC60664-1
Caractéristiques du produit
Tension de bobine : 12 VCC 24 VCC
Actuel: 40A 100A 200A 300A 400A
tension: 450 VCC 750 VCC
Silence
Structure compacte, faible bruit
Sûr
Le gaz mélangé principalement rempli d'hydrogène peut empêcher le contact de s'oxyder et de brûler.
High Current
Capacité de charge de courant de longue durée 40A 85 ℃
Relais CC automobile
Des relais personnalisés peuvent être fournis
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Technical Diagram and Sourcing Notes
This diagram shows high-voltage DC relay contact structure and terminal references for electric vehicle and industrial applications.
Technical guide and buying support
Use this EV DC relay guide to review application basics, selection criteria, and high-voltage switching considerations.
EV DC Relay selection checklist
High-voltage relay sourcing requires voltage, current, coil, contact form, and application details before quotation.
Selection checklist
- Rated voltage and continuous current
- Coil voltage and contact configuration
- Load type: EV, battery, charger, solar or industrial system
- Mounting, terminal style and safety requirements
Common symptoms
- Relay does not close or open reliably
- Contact overheating or welding
- Pre-charge / main contactor fault
- Insulation or abnormal noise issue
What to send for RFQ
- Electrical rating and coil voltage
- Application and load type
- Quantity and sample testing plan
Buyer FAQ
What ratings are needed for a DC relay quote?
Voltage, current, coil voltage, contact form, load type, and quantity are the minimum details for accurate relay sourcing.
Can one relay model replace another directly?
Only when electrical rating, contact form, mounting, terminals, and safety requirements match the application.
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